Yacht din fibră de carbon

High Gain are experiență în fabricarea de piese din fibră de carbon pe iaht. Am produs cantilever de 8 metri lungime pentru un iaht de 147 de picioare din Hong Kong. În domeniul ingineriei navelor, utilizarea fibrei de carbon, noul material, poate fi găsită în iahturile din fibră de carbon, nava de carbon și alte nave mari. Fibra de carbon este un material ideal pentru domeniul navelor, deoarece poate reduce vibrațiile carenei și poate menține un mediu bun de comunicare fără fir între nave.

Nume: iaht din fibră de carbon

Material: fibra de carbon, fibra de sticla, fibra aramida

Dimensiune: personalizat

1. Greutatea navei poate fi redusă: densitatea compozitului din fibră de carbon este foarte mică, doar aproximativ 1,7 g/cm3, care este mult mai ușor decât metalul și puțin mai ușor decât fibra de sticlă. Dacă unele piese de pe navă sunt realizate din compozite din fibră de carbon, efectul de reducere a greutății va fi foarte evident. Structura superioară și puntea unor iahturi pot fi realizate din materiale compozite din fibră de carbon și au existat cazuri reale de aplicare, astfel încât efectul este relativ bun.

2. Poate îmbunătăți rezistența navei în sine: compozitul din fibră de carbon este un termen general, care include două părți: fibră de carbon continuă și matrice de rășină. Matricea de rășini epoxidice este utilizată în mod obișnuit în industria aerospațială, în timp ce rășina nesaturată de poliester sau vinilester este mai folosită ca matrice în domeniile marine și construcțiilor navale, iar cea din urmă este mai potrivită. Atât rășina epoxidică, cât și rășina poliesterică nesaturată au rezistență ridicată la tracțiune și modul elastic, care sunt derivate din fibră de carbon continuă. În utilizare reală, ele pot reduce vibrațiile carenei, pot suporta forțe externe mai mari și pot avea o siguranță mai mare.

3. Poate reduce zgomotul și poate îmbunătăți efectul de comunicare: conductivitatea compozitului din fibră de carbon poate fi, de asemenea, utilizată în mod flexibil. Folosind compozit din fibră de carbon pentru a încapsula peretele camerei de comunicații fără fir, efectul real de ecranare poate ajunge la 40 dB sau mai mult. Aceasta înseamnă că utilizarea compozitelor din fibră de carbon poate rezolva problema că zgomotul modulelor și auxiliarelor cazanelor acestora cauzat de trecerea undelor radio, de exemplu, împiedică comunicarea fără fir a navelor.

În prezent, valoarea de aplicare a compozitelor din fibră de carbon pe nave a fost verificată, dar este departe de oamenii obișnuiți, nu la fel de faimos precum avioanele și mașinile. Aplicarea compozitelor din fibră de carbon în industria construcțiilor navale poate fi împărțită în următoarele două direcții majore.

1. Nave militare: navele militare au adesea nevoie de anumite performanțe militare speciale, cum ar fi sunetul, magnetismul, electricitatea și undele radio. Compozitul din fibră de carbon este nemagnetic, are o transmisie bună a sunetului și a undelor și poate îmbunătăți securitatea navelor militare. Compozitele din fibră de carbon nu numai că reduc greutatea carenei, dar înglobează și un strat de selecție a frecvenței cu funcție de filtrare în stratul intermediar pentru a transmite și a primi unde electromagnetice la o frecvență prestabilită, protejând astfel undele electromagnetice radar de pe cealaltă parte.

2. Iahturi civile: majoritatea iahturilor civile sunt folosite doar pentru călătorii private pe mare. Cererea este greutatea ușoară, rezistența ridicată, durabilitatea puternică și luxul iahturilor. Materialele compozite din fibră de carbon pot fi utilizate în cadranele instrumentelor, antene, cârmă, punți, cabine, panouri de perete și alte părți ale iahturilor. Sunt mai practice decât fibra de sticlă și fibra de sticlă. În același timp, aspectul liniilor negre are mai multe avantaje în aspect, care este un fel de material de care pasionații de iahturi private sunt mai interesați.

Tag-uri populare: iaht din fibră de carbon