Cea mai mare cadru CFRTP din lume, fabricată și asamblată cu succes
Într-o descoperire recentă, Institutul Fraunhofer pentru Inginerie de Fabricare și Cercetare a Materialelor Aplicate (IFAM), împreună cu partenerii săi, a anunțat finalizarea demonstratorului de structură de avion din compozit termoplastic (MFFD). Aceasta marchează o piatră de hotar semnificativă prin îmbinarea secțiunilor superioare și inferioare ale corpului aeronavei, care măsoară 8×4 metri, și integrarea ulterioară cu modulul superior al cabinei la Centrul de Cercetare Aeronautică Aplicată din Hamburg, Germania.
MFFD este cea mai mare componentă a aeronavei din compozit termoplastic armat cu fibră de carbon (CFRTP) din lume, prezentând o abordare automată de producție pentru corpurile de avioane din compozit termoplastic la scară 1:1. Materialele și tehnicile folosite în această inițiativă sunt concepute pentru a reduce greutatea structurală cu aproximativ 10% și a reduce costurile cu o marjă similară în timpul proceselor de producție rapide.
Ca parte a proiectului „Smart Multifunctional Integrated Thermoplastic Composite Airframe” (SUNNING), carcasa inferioară din compozit termoplastic a fost întărită în condiții de temperatură și presiune ridicată folosind o autoclavă. Acest proces a fost realizat de o echipă de colaborare, inclusiv GKN Fokker, Diehl Aviation, Netherlands Aerospace Center (NLR) și Delft University of Technology.
Carcasa superioară a corpului aeronavei a fost fabricată folosind procese de așezare a benzilor de fibre și consolidare in situ, conduse de un consorțiu format din Premium Aerotec, Airbus, Aernnova și Centrul Aerospațial German. Atât carcasa superioară, cât și cea inferioară sunt foarte pre-integrate, având un design cu nituri minime, ceea ce are ca rezultat o reducere a greutății cu 10% în comparație cu corpurile convenționale.
În urma proiectului de succes „Metode automate de asamblare a căptușelii pentru cabină și încărcătură” (ACCLAIM) din 2021, care a prezentat o platformă automată de asamblare a cabinei la scară 1:1, MFFD reprezintă al doilea mare proiect demonstrativ Clean Sky 2 la care Institutul Fraunhofer a participat. a contribuit semnificativ. Componentele compozite termoplastice ale corpului aeronavei MFFD au fost expediate Centrului de Cercetare Aeronautică Aplicată (ZAL) din Hamburg, Germania, pentru integrarea finală a modulului superior al cabinei. Componenta complet asamblată va fi apoi utilizată pentru procese ulterioare de testare și validare.
