Pe 29 decembrie, prototipul unității multiple electrice CR450 (EMU) a fost dezvăluit la Beijing, marcând un pas major înainte în „Proiectul de inovare științifică și tehnologică CR450”. Odată pus în funcțiune, CR450 EME va fi cel mai rapid tren de mare viteză din lume, cu o viteză de funcționare de 400 de kilometri pe oră.
Prototipul CR450 EMU prezintă mai multe îmbunătățiri cheie:
Viteză mai mare: poate atinge o viteză de testare de 450 km/h, cu o viteză de funcționare de 400 km/h.
Siguranță îmbunătățită: Distanța de frânare este mai scurtă, iar stabilitatea de funcționare este mai bună. În ciuda vitezei mai mari, distanța de frânare este similară cu cea a unui EMU de 350 km/h.
Creșterea eficienței energetice: rezistența la rulare este redusă cu 22%, iar greutatea este redusă cu 10%.
Confortul îmbunătățit: zgomotul interior este redus cu 2 decibeli, iar spațiul pentru pasageri este crescut cu 4%.
Inteligență avansată: Îmbunătățirile includ un control mai bun al trenurilor, monitorizarea siguranței călăreților și serviciile de pasageri.
Prototipul CR450 a pierdut aproximativ 40 de tone și a redus consumul de energie cu 20%. Datele de testare arată că corpul său este cu 12% mai ușor decât trenul HAO CR400 CR400. Rezistența de rulare și consumul de energie au fost reduse cu 20%, în timp ce eficiența frânei și a tracțiunii au crescut cu 20%, respectiv 3%. Drept urmare, trenul poate ajunge la 400 km/h cu aceeași distanță de frânare, nivel de zgomot și consum de energie.
CR450 folosește materiale avansate, cum ar fi magneți permanenți, aliaje de magneziu și fibră de carbon. Trenul cântărește acum mai mult de 460 de tone și are o putere tractivă de până la 11, 000 kilowati. Frânele îmbunătățite asigură opriri sigure chiar și la 400 km/h. Timpurile de accelerare și decelerare au fost reduse cu aproximativ 12 % și consumul de energie cu 20 la sută.
