China a făcut o descoperire semnificativă în vehiculele cu efect sol (GEV), potrivit unui raport zilnic de știință și tehnologie din 2 aprilie. A treia generație a țării GEV cu toleranță la undă ridicată, dezvoltată de China Ship Scientific Research Center, a demonstrat performanțe tehnice superioare după peste 30 de încercări pe mare. Această nouă navă este de așteptat să promoveze transportul maritim de mare viteză și să sprijine dezvoltarea resurselor marine.
Ce sunt vehiculele cu efect la sol?
Gevs se plimbă pe o pernă de aer între aripile lor și apă, oferind viteză mare și o rezistență deosebită. Sunt utilizate pentru transportul rapid al personalului pe platformele offshore și în pescuit și sunt adesea denumite „avioane de mare. Primul GeV al Chinei,„ 961 ”, a fost construit în 1965 de China Ship Scientific Research Center.
Evoluția gev -urilor chinezești
Dezvoltarea GEV din China se întinde pe 60 de ani și trei faze majore:
1. Explorare și descoperiri inițiale: axat pe fabricarea GEV -urilor.
2. Standardizare și aplicare practică: tehnologie de bază GEV stabilită, ceea ce duce la primul model comercial, „Xiangzhou 1”.
3.. Toleranță la undă îmbunătățită și inovație: îmbunătățirea manipulării valurilor și proiecte noi pentru condițiile dure ale mării din China.
Caracteristici ale noului GeV
A treia generație GEV are o structură completă a fibrei de carbon, ceea ce o face mai ușoară și mai puternică. Poate transporta 12 persoane, cu o greutate maximă de decolare de 4,5 tone, o viteză maximă de 240 km/h și o durată de zbor de 6 ore. Poate zbura ridicat sau scăzut și aterizat pe apă. Este mai versatil, mai sigur și mai rapid decât modelele anterioare, datorită construcției sale durabile din fibre de carbon.
Ce urmează?
Acest nou GEV este un mare pas pentru tehnologia marină din China. Este probabil să joace un rol cheie în operațiunile rapide de transport, căutare și salvare și resurse offshore. Cu designul său avansat, este pregătit să ridice bara pentru nave maritime de mare viteză.
