1, materialul pieselor auto din fibră de carbon este un fel de coeficient de dilatare termică este un material foarte mic, atunci când este lipit de alte materiale, din cauza diferenței de coeficient de dilatare termică este relativ mare, astfel încât în mediul de temperatură ridicată va produce un interior mare. fenomen de solicitare și deformare, care ne obligă să evităm utilizarea materialelor cu coeficient de dilatare termică crescut.
2, materiale din fibră de carbon pentru piese auto cu alte materiale formate din material compozit din fibră de carbon pentru piese auto, datorită rezistenței scăzute dintre straturile acestui material, este ușor să se producă daune de coajă la capătul îmbinării, astfel încât părțile adezive mai groase sunt mai nepotrivit să folosești această metodă. Și ca mediul umed, fierbinte, coroziv este ușor de utilizat, un impact mai mare, dar materialele din fibră de carbon pentru piese auto care folosesc adeziv, cantitatea de adeziv este, de asemenea, o mulțime de probleme cheie, cerințele pentru lipici este grosimea uniformă, fără bule, dacă cantitatea de adeziv este insuficientă, va provoca defecte locale ale materialelor din fibră de carbon pentru piesele auto.
Jan 05, 2023
Lăsaţi un mesaj
Care sunt aspectele care necesită atenție în procesul de lipire a pieselor auto din fibră de carbon?
O pereche de
Înțelegerea țesăturii din fibră de carbonTrimite anchetă





