Energia eoliană este o parte importantă a mixului de energie electrică curată și durabilă. Paletele turbinelor eoliene care se învârt încet pe care oamenii le văd la fermele eoliene sunt fabricate în principal manual, iar forța de muncă la preț redus a menținut cea mai mare parte a acestei industrii de producție în afara Statelor Unite.
Departamentul de Energie al SUA consideră că numai prin automatizare această importantă industrie americană poate fi consolidată și susținută, se poate obține o producție rentabilă, iar aplicarea energiei eoliene în Statele Unite poate fi extinsă.
Departamentul de Energie al SUA (DOE) a anunțat recent că va acorda 28,49 milioane USD Centrului de Simulare a Producției Compozite N (CMSC) al Universității Purdue (West Lafayette, Indiana, SUA) și partenerilor săi din industrie Themwood Co., Ltd. (Dell, Illinois, SUA), TPI Composites Co., Ltd. (Scottsdale, Arizona, SUA), Dassault Svstèmes (Waltham, Massachusetts, SUA) DimensionalInnovations (Overland Park, Kansas, SUA) și Techmer PM (Clinton, Tennessee, SUA) pentru a oferi finanțare.
Tehnologia de imprimare 3D a fost folosită anterior în procesul de fabricație a turnurilor de turbine eoliene. Pe baza experienței sale bogate în imprimarea 3D a pieselor de motoare de aeronave și turbine cu gaz, GE și partenerii săi au început să încerce să folosească imprimarea 3D și betonul de înaltă performanță pentru a fabrica turnuri de turbine eoliene. Conform calculelor, prin ridicarea unei turbine eoliene de 5MW de la o înălțime de 80 de metri la o înălțime de 160 de metri, operatorii de parcuri eoliene pot crește producția de energie cu cel puțin 30%.
Materialele compozite pot îndeplini cerințele de secțiune transversală variabilă și curbură mare a lamelor. Materialele compozite armate cu fibră de carbon au devenit materiale opționale pentru palele mari, făcând paletele de turbine eoliene cele mai mari componente monomeri compozite din lume. Selectarea materialului este finalizată atunci când proiectarea structurii lamei este finalizată, dar cel mai recent concept de design a lamei este de a pune materialul în față și de a forma o inovație integrată multi-obiectivă cu aerodinamică și structură pentru a găsi cea mai bună generare de energie, sarcină și cost pentru optimizare. potrivirea palelor și a motoarelor principale.
În prezent, proiectarea palelor sub 8.0 MW este în principal un sistem de materiale pe bază de fibră de sticlă, iar paletele offshore de peste 12 MW trebuie să ia în considerare aplicarea grinzilor principale din fibră de carbon pentru proiectare.
